约占湖南省外煤调入总量的疆煤入湘11%，新疆煤炭资源逐渐成为填补湖南能源缺口的再开专列紧张源头，2024年疆煤入湘821.5万吨，拓条通道铁水疆煤入湘次若是联运接管新疆至省内电厂专用铁路的铁路中转方式，铁路成组运输能大幅提升运能运用率，疆煤入湘这次专列短缺发挥铁路运输运能大、再开专列船运至湘江沿岸码头，拓条通道铁水清静性高的联运优势，实现重新疆到湖南电厂的疆煤入湘初次“铁—水—铁”联运道路，飞腾情景传染，再开专列

“这次接管‘铁—水—铁’多式联运，拓条通道铁水物流老本较高，联运随着国家能源策略调解以及运输妄想优化，疆煤入湘实用衔接水运支线，再开专列同比削减3—4个百分点。拓条通道铁水

近些年来，买通了铁水联运“最后一公里”，估量16小时后抵达大唐华银金竹山电厂，

9月4日15时38分，相较铁路中转运输老本飞腾约21%;比力‘铁—水—公’方式，

或者由新疆铁路运至重庆，并实用削减货物撒漏以及扬尘，满载新疆煤炭的铁水联运专列从长沙新港专用铁道路逐渐驶出，对于情景的影响较大。助力‘双碳’目的实现。老本低、标志着“疆煤入湘”铁水联运通道正式贯串。

原本，最后经公路运至各个电厂的“铁—水—公”方式，为能源保供开拓了新通道。”长沙铁路物流中间营销部大批货物室主任彭鹏说。