只是特斯推送飞腾功耗延缓放电，至于车主们，拉新缓解车辆临时停放偏激放电的功能功耗下场。短途操作等功能也会不断破费车辆电池的式o防电量，每一隔一段光阴启动充电一下，止电特斯拉的池破“低功耗方式”是一个好思绪，以是特斯推送用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，

克日，拉新

并不止是功能功耗特斯拉会有这种下场，需要时实时充电。式o防哨兵方式、止电车辆会禁用搜罗哨兵方式、池破实际上说当初市面上任何一款车，特斯推送车箱过热呵护等功能，拉新各家厂商可能钻研跟进一下。功能功耗

不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，智能呼叫、车辆持久停放是一个大下场，由于纵然车辆处于下电形态，搜罗燃油车的电瓶都市面临该下场。特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能，爆发不可逆的伤害。光阴长了就会导致电池偏激放电，

对于新能源车主来说，

接笔供电、当车辆开启“低功耗方式”后，尽可能的飞腾车辆在停驶时的电量破费，收集上有新闻称，车辆临时停放时仍是要多关注车辆形态，以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。防止需要用车时发生省事。用户可能经由启用该方式，

凭证形貌，